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液压气液增压缸的清洁度控制一般是如何实现的?

由于液压(hydraulic)气液增压缸的清洁度可以以液压气液增压缸内部残留的感染物质量多少来评定或通过(tōng guò)单位(unit)体积(volume)油液中固体颗粒计数法来标定污染等级,因此,液压气液增压缸清洁度控制(control)就是要使液压气液增压缸的清洁度符合相关(related)标准的规定(guī dìng)。

在JB/T11588-2013《大型液压(hydraulic)气液增压缸》中液压气液增压缸的清洁度试验是利用一腔加压另一腔排油,用油污检测(检查并测试)仪对液压气液增压缸排出的油液进行检测。气液增压缸品牌早期增压缸技术源于德国,重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动,当增压缸加油过满,多余的油会从减压阀排放出去。
在CB/T3812-2013《船用舱口盖液压气液增压缸》中液压气液增压缸的清洁度是通过(tōng guò)清洗液压气液增压缸内腔,然后将清洗液缓慢倒入放置在漏斗孔口的滤膜上过滤,过滤完后烘干、称重,计算过滤膜滤后的重量与过滤前的重量之差这种称重法 ;来评定的。
液压(hydraulic)气液增压缸清洁度的控制方法一般应按如下规定(guī dìng):
  ①液压(hydraulic)气液增压缸的清洁度是靠适当的程序(procedure)来控制和维护的,因此需要建立一套程序。
  ②各工序、各程序(procedure)需要人来操作控制(control)和执行,应对员工进行污染控制的基础教育(Education)。
  ③控制工作间环境感染,消除 ;脏 ;环境。气液增压缸能将输入压力变换,以较高压力输出的液压元件。增压缸是将一气液增压缸与增压器作一体式相结合,利用增压器的大小不同受压截面面积之比,因为压力不变,当受压面积由大变小时,则压强也会随大小不同而变化的原理,从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果。
  ④通过(tōng guò)清洗工序控制(control)缸零件清洁度,但密封件一般不得清洗。
  ⑤试验后的液压(hydraulic)气液增压缸应排空各容腔液压油液,并及时封堵各油口。
  ⑥避免涂漆感染液压(hydraulic)气液增压缸内部,保护好活塞杆表面使之免受油漆污染。
  ⑦包装、储藏、运输等应保证液压气液增压缸免受污染。气液增压缸厂家由于缸中的部分元件为铁质,所以请不要将其置于工况环境特为复杂的环境内使用(如有化学物质的接触环境),另请在缸前端加装有效的空气处理元件(三点组合)并接时加油润滑及排水处理。
液压(hydraulic)气液增压缸进一步控制(control)感染可参照GB/Z19848-2005《液压元件(Hydraulic element)从制造到安装达到和控制清洁度的指南》这本书上的介绍。

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